釜山を走っていたテスラ火災、OOが問題だっただろうか
釜山を走っていたテスラ火災、OOが問題だっただろうか michael_f, 처 スプラッシュを解除する 釜山テスラ火災、問題は何だろうか、イーロンマスクのテスラ、国内でも人気を集めているテスラ車が26日午前6時、釜山北区で走っていたところ火災が発生し、正確な火災原因を確認しています。 運転手のA氏は幸い、火災が起きる前に車の匂いがおかしいことに気づき、1車線に車を停車するおかげで人命被害は発生しませんでした。テスラのバッテリーの問題ではないかという人たちの意見が分かれていますが。 正確な事故原因は出ていませんが、電気自動車の火災リスクを思ったより認知度が低いのではないかという声も高まっています。 釜山テスラ火災、問題は何だろうか、イーロンマスクのテスラ、国内でも人気を集めているテスラ車が26日午前6時、釜山北区で走っていたところ火災が発生し、正確な火災原因を確認しています。 運転手のA氏は幸い、火災が起きる前に車の匂いがおかしいことに気づき、1車線に車を停車するおかげで人命被害は発生しませんでした。テスラのバッテリーの問題ではないかという人たちの意見が分かれていますが。 正確な事故原因は出ていませんが、電気自動車の火災リスクを思ったより認知度が低いのではないかという声も高まっています。 콜링거, 출처 픽사베이 電気自動車のバッテリーが危険な理由[なぜ?]? バッテリーは危ないかな?]釜山テスラ火災で調べる電気自動車バッテリーが危険な理由。 説明します。バッテリーの基本単位は「セル」です。 このセルが複数縛られてバッテリーを構成します。 例えば、スマートフォンのバッテリーを数百個接続したのが電気自動車のバッテリーだと思ってください。 バッテリー内部には電解質液体など火がつく可能性のある物質が含まれており、セルが損傷した場合、火が出る可能性が高いです。 強い衝撃を受けたり、電気充電中に特定のセルに過度な電流が流れるだけでも火災が発生する恐れがあるということです。 1973년 6월 출 픽사베이 그러나, 배터리 관리 시스템은 전기 차량에 장착된 배터리 관리 시스템은 서로 다른 전압을 정확하게 측정할 때 중지합니다.화재 가능성이 있다고 판단되면 전기차는 움직일 수 없다.그럼에도 불구하고 배터리 관리 시스템이 충전 중에 셀 […]
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